Blog of Justin Cheuk, home to writing on London, Hong Kong, Studying Abroad, Trains and Travels.

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日本四人行記﹣慳錢,交通篇

日本四人行記﹣慳錢,交通篇

面對日圓的升浪,去日本真的是愈來愈貴了。上年去的時候我們對着8個幾的匯率抱怨,可現在快將兌10了。去日本旅行絕對算是昂貴,對於我們幾個學生來說,活用一些省錢的方法是必須的。在這裏寫一下食住行三個方面一些慳錢的辦法。雖然自己算不上對這些很有認識,但自問除各自購物外(包食宿交通)去十日日本每人六千左右也是個小成就吧。 先從交通說起。不用說,夜行巴士絕對是預算有限者的最佳選擇。用一趟巴士的時程和較平的票價,抵消了原本的交通費一晚的住宿。在日本,尤其是沒有新幹線到達的城市,坐巴士和坐火車的時程一般來說不會差太遠,票價卻最少便宜一半。

日本四人行記﹣隨照篇

雖然自己對這個遊記系列還算滿意的,但其實還是其他想分享的照片,在這裏一次過貼。這些不一定的什麼景點的照片,有些更只是無聊的亂拍,但看到他們便會會心微笑。 松山早餐的餐牌   空無一人的火車站

遲來的日本四人行記﹣序篇 (目錄更新)

11年7月6日更新全部遊記的目錄 (攝於大阪港,2010年7月) 終於開始動筆(?)記下這次旅程。即使,現在跟下個暑假的距離,比上一個還要近。 第一次跟朋友去的旅行,算是完成了小時候的一個心願。所以一定要寫下,作為一個很好的回憶,珍藏於心中。 是次行程,有很多的經歷。本來地點的穩陣的關西,後來以「去一個其他人冇去過」為由,把四國勉強的加進了行程,順道還停遊了廣島。 坐了夜巴,上過公共浴場,從上海轉機,就是為了「集中火力」去食的方面。 可惜天公不造美,歷史性的「單車橫渡瀨戶內海計劃」擱淺。 為了計劃行程,那時我們四人橫跨不知多少個時區,在討論行程,路線,和如何慳錢。我絕對是未出發先興奮的類型,再加上去過日本幾次,當仁不讓的成了主要的計劃者。 幸好大家都是老友, 即使有地方不特別想去,(又或是太早出發↑↑),總算高高興興的去了十天。雖然途上不是完全的順利,但幸好都在能解決的範圍內。 在此跟幾位老友說句對不起。看來剛睡醒的我還是暴躁了點,感謝大家的忍耐。(還有為這遊記遲了不知多久,和不知何時才會寫完說聲SOR) 以下是簡略的行程表。鑑於關西行程為香港人所熟悉,心斎橋之類的熱點便略過不表了。 日 行程 1 香港飛大阪,上海轉機 大阪坐夜巴往松山 轉機和夜巴 2 松山,夜宿今治...

日本四人行記﹣杯麵博物館

  杯麵,又或者算是即食麵,絕對是留學生頭幾年的褔音。不論在那處,學校的膳食幾乎都是不好吃的,(這不是英美食物本身不好的問題,而是學校的問題,同理香港的飯盒...) 杯麵便會成為日常主食。如果吃的是合味道,公仔等包裝滿怖中文字的話,則更會升華成精神食糧:毒品一樣用來麻醉自己,忘記明天(月,年)飯堂的食物。你會覺得,這是日本人最偉大的發明。

日本四人行記﹣洋風神戶

吃過一個洋式的午飯,我們繼續探索神戶這個港口城市中林林總總的西式建築。在三宮坐冇人駕駛的Port Liner(見到它的第一印象便是Docklands Light Railway),到南公園站,目的地是UCC咖啡博物館。港島(Port Island)是神戶港的人工島,上面建有會議場地,酒店和直升機場等。 當天的去程列車擠得水泄不通,原來那天在港島上有濱崎步的演唱會...  

日本四人行記﹣傳說的神戶牛?

更正啟示 經正哥強烈抗議和提出嚴正交涉後,本人為敝博文《日本四人行記﹣腳下的海洋》中最後一行作出更正:正哥並沒有「感動到流淚」,應為「感動到想流淚」,敬希垂注。 本人再次為是次錯誤所帶來的不便謹此致歉。 LOL 既然行程裏有神戶這一站,不去試試聞名天下(連高比拜仁都是以它命名)的神戶牛,實在對不起我們這群食肉獸。幾經搜索,發現晚餐可謂天價,反而午飯時間有一些特價餐,就像這個ステーキラードつるうし間,午市有「低至」1980日圓的套餐供應(沒有找到標明是神戶牛的更平價)。     離開大橋的時間比原定要遲,結果十二時許才回到三宮站。再從那裡趕去ステーキラードつるうし間(Steak Line つる牛間?)。餐廳的位置不太好找,在火車站附近某座有好幾間Host Bar的大廈內。如果在晚上不好獨自走進的類型。直到爬樓梯到盡頭,看見其他在等位的食客,才感覺安全一點。

日本四人行記﹣腳下的海洋

神戶,日本我第一個自己去的地方。那時應是中二的暑假,跟父母去關西時的最後一個full day。現在回想,其實都幾危險。那天早上去了看明石海峽大橋,確實記不起為什麼要去看一條橋,也許只是神戶附近的店鋪還沒有開門。 那天的行程沒有照片留到現在,自己對它的記憶也有點模糊,依稀記得午餐是在三宮某間KFC解決的,因為那是唯一一間的能確走自己在叫什麼的餐廳。另外,在大橋下用自拍(相機放在寫着「明石海峽大橋」的那塊石上。),還有,晚上「回團」之後把一件很喜歡的白色棒球外套留在餐廳,之後每次到日本都想買找,可是至今都沒有找到。無論如何,神戶是個對我有點記念價值的城市,由那時開始愛上旅行。   到這次第一次跟朋友,自然而然我就推薦到大橋,還有實現一樣當時沒做成的事:到那海上遊步道走走。中二的時候不敢去,除了說不明白,還有畏高。雖然「只」是海平面上47米,比家中的樓層都要矮,但是我最怕便是那上觀景台上玻璃製的地下,想起就腳軟。而且,我還是很怕水的,而這海上遊步道就是一條有那上玻璃,下面是海的東東...

日本四人行記﹣奈良的古剎

  前一天的疲累,使我們遲了很多起床。原定早上再到京都看山鉾巡遊的計劃,因為十時多才來到京都所以沒多看。是日目標是京都的漫畫博物館。京都這個城市倒也有趣,作為日本的千年古都,在成千上萬的寺廟和歷史建築當中,居然有這麼一座現代次文化的重鎮。 不過我不是漫畫粉絲(四人中迷動漫的人倒有),所以我就企在後方,不阻擋視線,讓漫畫飯們看館中一排又一排的漫畫。由四十年代到現在的漫畫都有,最特別的是館藏中有人氣漫畫的外國翻譯。結果我拿着一本中文的足球小將在看。上層還有繪本的展覽。 在京都站地下街隨便找了一家午飯,便轉乘近鐵到奈良去。由於時間關係,遊程主要集中在奈良公園一帶。出閘(近鐵奈良)後沿大路直走便是東大寺。此時,跟奈良的鹿相遇。經宮島一役,它們就被我們叫成狗了。 啲狗好可愛呀 XDDDD!附近有個指示牌說明公園內的鹿是野生動物,有可能攻擊人,要遊人們小心云云。牌上描述了四種鹿的攻擊,分別是(據其中文)咬人,踢人,沖撞人,和  頂人 幾大寺廟之中,先到了東大寺。 在佛教的寺廟當中,東大去可說是日本中最重要和最有歷史意義的。它在公元752年建立,對當時政府的影響力非大常大。雖然現存的建築物只是原建築大小的三分之二,但它還是世界上最大的木造建築。 看回照片,總是覺得每逄我們參觀寺廟的時候,人總是不太多,所以能感受寺院清幽的氣氛。但東大寺實在是太大了,令的想起故宮的建築。在寺的大廣場,總是讓我覺得很嚴肅。 接着沿奈良公園的樓梯上行,的鹿群旁慢慢的散步到春日大社,平安京(奈良是日本首都時的名稱,自建都至今剛好一千三百年)的神社。附近的森林自九世紀以來便禁止砍伐,所以茂密的樹林中棵棵也是千年老樹。也許時間有點晚(四時多?),我們爬樓梯以至踏進春日大社的範圍內,幾可說沒有見得一個人。 步入黃昏,氣溫稍降,舒服的遊走於紅色的回廊樑柱和一片綠的樹林之間。沿途兩邊密密麻麻的長明燈很有特色,數量之多,很難數過來。 慢慢的從靠山的春日大社走回來,向車站的方向到興福寺。興福寺是與平城同時於710年建立,原是藤原家族的寺廟。現在最著名的是保存下來的三重塔和五種塔。 在我們拍照的時候,有一隻鹿走了過來。我們跟它拍照的同時,它忽然張口要咬!也許它以為有食物吧,事實上也有看到賣鹿飼料的錢箱。最後,它吃了我的地圖... 下期:驚心動魄的海上漫步!

日本四人行記﹣傳統.宵山

  午飯後去了金閣寺。事實上,那天剩下的行程很遊客,就是搭京都巴士去這裏去那裏。然而(因為是節期還是平時也是這樣?)地上交通繁忙,故此也有坐地鐵。京都的地鐵線路不多而且車資不便宜,可是拿着Kansai Thru Pass任坐便沒有問題。坐幾程便回本。 廢話不多,直去照片吧。

日本四人行記﹣京都的晨光

晚上十時多在廣島上車,巴士在清晨五時帶我們回到大阪站櫻橋口﹣第一天出發的地方。適逢京都最大的節慶﹣祗園祭的最後幾天,大伙一早決定要到京都。由於是節期關係,我們預計到處都會是人山人海,跟古都之美好像有些格格不入。(事實上,夏天的京都什麼時候都是人頭湧湧。)

日本四人行記﹣原爆ドーム/宮島

日本四人行記﹣原爆ドーム/宮島

第二天起來,天空還是陰陰沉沉的,不過我很慶幸沒像前一天下暴雨。即做廣島是一個很受外國遊客青睞的城市,也許是那場雨的關係,看到的遊人不多。 在Mos Burger吃個漢堡。 值得留意的是,很多廣島市電的電車都不是原地的產品。(大都捱不過原子彈)。戰後很多日本城市都把它們的市電拆了,但廣島卻反其道而行重建了它們的網絡。於是很多城市都把它們不再需要的電車送到廣島去。那天坐的來自京都市電,也見過大阪和東京的。   坐電車到了原爆記念館和平和公園。 這便是著名的原爆ドーム。原來是廣島縣政府的建築,也是少數在原爆衝擊波肆虐之後沒有倒下的,所以被保留下來作為原爆的紀念物。     接着到了平和資料館。來到廣島,實在一定要到這裏參觀。展館分為東西兩翼,展出了美軍選擇轟炸廣島的原因,和原子彈所帶來的破壞。我們四人在那裏看了一個上午,出來的時候,都出奇的安靜:實在不知道說什麼才好。核能真是一種危險的資源,從褔島核電廠的事件來看,人到了現在還沒有安全使用它的方法。可是好幾個國家擁有足夠把地球摧毀無數次的核武器。它們的存在,正正是地球的危機,雖然「冷戰」一詞我們好像很遠。     紅球便是Epicenter。 看完一段沉重的歷史,我們續坐電車到了宮島。嚴島神社,和它那個醒目的大鳥居,是日本的標誌之一。在明信片上,除了富士山和東照宮,最常看到的總有它。要到宮島,要先坐電車(或是JR)到宮島口,再轉乘渡輪。慢慢接近宮島,那大鳥居便看得愈清楚。這裏就能看見古人的智慧:鳥居一般來說都建在進神社的路上,既然參拜的人都來自對岸,那就把鳥居建到海上去。   宮島同樣遊人不多,沿參道好些店舖也沒有營業,但很反而令到神社看來更神祕,和一個更舒適的遊程。島上有很多鹿,但某位朋友(一樣唔開名)卻指着它們大叫是狗!     另外在島上試了名物﹣蠔和雪糕。從蠔店是唯一要等位的店子來看,應該不錯。吃來很新鮮,但個人覺得不太特別。至於雪糕嘛,某人可否選好吃什麼?  ...

日本四人行記﹣廣島

承上篇,我們坐着新幹線抵達了廣島,這個(不幸地?)以二戰時期遭受原子彈襲擊而聞名的城市。 對這個城市的第一應覺是:闊。相比起其他稍具規模的日本城市,廣島不管是商店街, 還是行車路都非常寬敞。那種電車雙線再加上行車四線的道路,在日本相信只有廣島才有。跟也有電車網絡的松山比較,在廣島亂過馬路比在松山要危險得多。這也和原爆後市政府重新規劃有關。 到達時,在來線(普通火車)的服務還沒有恢復,電子板跟尾道站一樣沒有顯示下一班車的時間,所以車站附近聚着很多等車的人。在此再一次對於我們安全來到感到幸運。由於比原定計劃早了幾小時到達,在旅館check-in後便到了原本被放棄了的縮景園。 縮景園是日本三大名園之一,(金澤兼六園為首)為廣島藩主作為別墅庭院在1620年興建的。縮景一名是因為它為西湖的模仿,將多處在西湖的景觀「縮」在一起,因而得名。   園內的佈置確有中式庭園的感覺,但天雨過後,蚊子奇多,大家餵蚊一會後便受不了離去,只留上幾張的庭園橋上的合照。接着趁離晚飯時間還有點距離,便到了廣島的商店區八丁堀一帶逛逛。   在某百貨公司的地庫找到了鹽味雪榚。本來在踩單車的行程中的一站使是副該店在島上的總店來一客,現在雖然踩車不成,吃了雪榚便當是安慰獎吧。 不一會逛到晚飯時間,坐電車回廣島火車站的食街,目標自然是廣島燒。根據滔哥的資料,大部份的名店也在那裏有分店。為了省卻在晚上找那些小店,我們決定還是在那裏解決晚餐。至於在食街上的那家店才是最好?我們根據市場定律,選了最多人排隊(特別是本地人)的那一家。全店也有英語菜單,三位阿哥對於不用再靠我翻譯感到很高興,豪言不再需要我...若不是我,你們可能還在尾道等那不來的火車...   這不是我第一次來廣島,所以廣島燒是吃過的,不過那時是隨便選了一家店,吃起來硬硬的,算是中伏。這次再試,只能說市場的無形之手果然「有料」,這次連着烏冬一起吃,醬料不會太咸,其中的魷魚也很彈牙,果然是水準之作。也是在這個時候,在電視看到新聞,才知道那天的雨勢是這麼的嚴峻。 折騰了一天,都累了,在電車上睡得昏昏的,略加梳洗倒頭便睡,準備明天到原爆博物館和嚴島神杜,還有回大阪的夜巴。

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